{"id":2773,"date":"2024-11-25T17:22:32","date_gmt":"2024-11-25T21:22:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ebc.gob.bo\/portal\/?p=2773"},"modified":"2024-11-25T17:22:33","modified_gmt":"2024-11-25T21:22:33","slug":"conservacion-vial-tramo-co01-b-colomi-villa-tunariobras-complementarias-de-emergencia-y-mantenimiento-vial-tramo-co01-b-colomi-villa-tunari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ebc.gob.bo\/portal\/index.php\/2024\/11\/25\/conservacion-vial-tramo-co01-b-colomi-villa-tunariobras-complementarias-de-emergencia-y-mantenimiento-vial-tramo-co01-b-colomi-villa-tunari\/","title":{"rendered":"CONSERVACI\u00d3N VIAL COLOMI \u2013 VILLA TUNARI"},"content":{"rendered":"\n
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    CONSERVACI\u00d3N VIAL TRAMO CO01-B OBRAS COMPLEMENTARIAS DE EMERGENCIA Y MANTENIMIENTO COLOMI \u2013 VILLA TUNARI<\/span><\/strong><\/h6>\n

    UBICACI\u00d3N:<\/strong><\/p>\n

    \u00a0<\/strong>El proyecto de conservaci\u00f3n vial corresponde tramo Colomi \u2013 Villa Tunari que pertenece a la Ruta Fundamental N\u00ba 4 pasando por zonas de importante producci\u00f3n ganadera y agr\u00edcola. El tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos por el tramo indicado en la actualidad es muy dificultoso debido al da\u00f1o severo que se produce en su plataforma durante la \u00e9poca de lluvias, principalmente.<\/p>\n

    \u00a0<\/strong>INVERSI\u00d3N:\u00a0<\/strong>\u00a0<\/strong>Bs6.808.050,00.<\/p>\n

    OBJETIVO GENERAL DE LA OBRA:<\/strong><\/p>\n

    El objetivo es garantizar que las carreteras sean seguras y eficientes, contribuyendo as\u00ed al desarrollo y bienestar de la sociedad en su conjunto, es necesario realizar un adecuado mantenimiento de las v\u00edas, as\u00ed como implementar medidas de prevenci\u00f3n de accidentes y de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n

    Asimismo, se busca promover el uso de medios de transporte m\u00e1s sostenibles y amigables con el medio ambiente, con el fin de reducir la congesti\u00f3n vial y mejorar la calidad de vida de las personas que utilizan estas infraestructuras.<\/p>\n

    ESTADO DE LA OBRA: <\/strong>En ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

    FINANCIAMIENTO: <\/strong>Tesoro General de la Naci\u00f3n (TNG).<\/p>\n

    ENTIDAD CONTRATANTE:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Administradora Boliviana de Carreteras -ABC.<\/li>\n<\/ul>\n

      CARACTER\u00cdSTICAS DE LA OBRA:<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Longitud total de v\u00eda 76,50 (km)<\/li>\n
      • Provisi\u00f3n y colocaci\u00f3n carpeta asf\u00e1ltica<\/li>\n
      • Provisi\u00f3n y colocaci\u00f3n de base asf\u00e1ltica<\/li>\n
      • Imprimaci\u00f3n con emulsi\u00f3n asf\u00e1ltica<\/li>\n
      • Riego de liga con emulsi\u00f3n asf\u00e1ltica<\/li>\n
      • Fresado de carpeta<\/li>\n<\/ul>\n

        SECTORES DE OBRA Y TRABAJOS EJECUTADOS<\/strong><\/p>\n

        TRAMO 1: Progresiva 137+080 a 137+420 Villa Barrientos \u2013 Naranjitos<\/strong><\/p>\n

        \u00a0<\/strong>El proceso de fresado de carpeta se est\u00e1 llevando a cabo en dos etapas, cada una con dos capas de 4 cm. de espesor. Sin embargo, durante la verificaci\u00f3n se encontr\u00f3 que la capa final presentaba condiciones deficientes, por lo que se decidi\u00f3 realizar un segundo fresado de otros 4 cm. Posteriormente, se procedi\u00f3 a barrer, limpiar y acopiar el material cortado fuera de la plataforma para garantizar un acabado \u00f3ptimo. Este proceso asegurar\u00e1 que la superficie quede nivelada y en condiciones adecuadas para su uso.<\/p>\n

        TRAMO 2: Progresiva 132+220 a 132+600 Cristal Mayu \u2013 Mosollacta<\/strong><\/p>\n

        \u00a0<\/strong>En este segundo tramo se procedi\u00f3 a la compactaci\u00f3n de la carpeta fresada para asegurar una superficie uniforme y resistente. Este trabajo no solo mejora la calidad y durabilidad de la carretera, sino que tambi\u00e9n garantiza la seguridad de los usuarios al proporcionar una superficie de rodadura adecuada. Una vez finalizado el fresado y la compactaci\u00f3n, se realizar\u00e1n los acabados finales para completar la obra de mejora de la v\u00eda.<\/p>\n

        TRAMO 3: Progresiva 93+780 a 98+300 San Miguelito<\/strong><\/p>\n

        Durante la ejecuci\u00f3n del 3er. Tramo de la obra, se llev\u00f3 a cabo el trabajo de fresado de carpeta en 1 etapa con una capa de 4 cm de espesor. Este proceso consisti\u00f3 en retirar la capa superficial del pavimento existente para despu\u00e9s colocar una nueva capa de asfalto. Una vez completada esta etapa, se proceder\u00e1 a limpiar y acopiar el material cortado fuera de la plataforma de trabajo.<\/p>\n

        IMPACTO:<\/strong><\/p>\n

        \u00a0<\/strong>Con estos trabajos de mantenimiento vial nos permitir\u00e1 garantizar la seguridad de los usuarios, promover el desarrollo econ\u00f3mico de las poblaciones cercanas y facilitar el turismo en la zona. Gracias a estas mejoras, se incrementa la conectividad y un desarrollo sostenible en la regi\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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