{"id":2811,"date":"2024-04-12T07:59:00","date_gmt":"2024-04-12T11:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ebc.gob.bo\/portal\/?p=2811"},"modified":"2024-11-25T17:36:20","modified_gmt":"2024-11-25T21:36:20","slug":"construccion-y-rehabilitacion-tramo-carretero-villa-montes-la-vertiente-palo-marcado","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ebc.gob.bo\/portal\/index.php\/2024\/04\/12\/construccion-y-rehabilitacion-tramo-carretero-villa-montes-la-vertiente-palo-marcado\/","title":{"rendered":"CARRETERA VILLA MONTES – LA VERTIENTE – PALO MARCADO"},"content":{"rendered":"\n
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    CONSTRUCCI\u00d3N Y REHABILITACI\u00d3N TRAMO CARRETERO VILLA MONTES -LA VERTIENTE – PALO MARCADO<\/strong><\/h6>\n
    UBICACI\u00d3N:<\/strong><\/h6>\n
    Se encuentra ubicado al sur del pa\u00eds en el departamento de Tarija y es parte de la Red Vial Fundamental que conecta a Cruce Ruta N\u00ba F1 (Tarija) \u2013 Cruce Ruta N\u00ba F9 (San Antonio Nuevo, Villa Montes), as\u00ed como la ruta internacional, con la Rep\u00fablica del Paraguay.<\/h6>\n
    OBJETIVO: <\/strong><\/h6>\n
    El objetivo principal de la construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n tramo carretero Villa Montes – La Vertiente – Palo Marcado es de mejorar la infraestructura de la carretera para garantizar la seguridad de los usuarios, adem\u00e1s de prolongar su vida \u00fatil.<\/h6>\n
    INVERSI\u00d3N:\u00a0<\/strong>Bs106.631.000,67.\u00a0<\/h6>\n
    ESTADO DE LA OBRA:\u00a0<\/strong>Entregada el 12 de abril de 2024 por el Presidente Luis Arce Catacora.<\/strong><\/h6>\n
    ENTIDAD CONTRATANTE:\u00a0<\/strong>Administradora Boliviana de Carreteras \u2013 ABC.<\/h6>\n
    CARACTER\u00cdSTICAS DE LA OBRA:<\/strong><\/h6>\n
    Se alcanz\u00f3 a:<\/h6>\n
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    • \n
      Perfilado de Taludes de terrapl\u00e9n y corte en el \u00e1rea de construcci\u00f3n<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Reconformar la capa sub-base de 21.4 km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Conformaci\u00f3n de capa base 20.39 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Imprimaci\u00f3n bituminosa Carril Derecho 20.36 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Imprimaci\u00f3n bituminosa Carril Izquierdo 19.96 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Ejecuci\u00f3n de concreto asf\u00e1ltico Carril Derecho 18.38 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Ejecuci\u00f3n de concreto asf\u00e1ltico Carril Izquierdo 16.55 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Colocado de geomalla de fibra de vidrio<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Colocado de geomalla triaxial de refuerzo a nivel subrasante 0.85 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Colocado de geomalla de refuerzo 0.20 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Construcci\u00f3n de 5 alcantarillas tipo caj\u00f3n de hormig\u00f3n armado.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n de los cinco (5) accesos del proyecto.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Sellado de fisuras y grietas 178.18 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Reparaci\u00f3n de Baches<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Ejecuci\u00f3n de slurry primera aplicaci\u00f3n Carril Derecho 12.86 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Ejecuci\u00f3n de slurry primera aplicaci\u00f3n carril izquierdo 12.08 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Ejecuci\u00f3n de cord\u00f3n cuneta 3.69 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Ejecuci\u00f3n de defensas laterales 17.39 Km.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Remoci\u00f3n de tachas existentes 1126 Piezas<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Limpieza de las cunetas y encausamiento de las alcantarillas del tramo, garantizando minimizar cualquier contratiempo en las obras en la \u00e9poca de lluvias.<\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Suministro 1.597,00 toneladas de asfalto modificado con pol\u00edmeros PG 82-16, al igual de 50,00 toneladas de asfalto convencional para la preparaci\u00f3n de asfalto diluido.<\/h6>\n<\/li>\n<\/ul>\n
      IMPACTO:<\/strong><\/h6>\n
      El proyecto tiene gran impacto en la integraci\u00f3n de Villa Montes a la red caminera del pa\u00eds; tiene un impacto en el tema de seguridad vial garantizando un flujo de transporte m\u00e1s fluido, permitiendo el transporte de pasajeros en tiempo oportuno y sobre todo viajes seguros, reduciendo accidentes de tr\u00e1nsito, as\u00ed protegiendo la vida de los conductores, pasajeros y peatones, permitiendo mejorar el turismo y comercio local, mejorando la calidad de vida de los estantes y habitantes del sector, permitiendo acceder a servicios b\u00e1sicos, como atenci\u00f3n m\u00e9dica, educaci\u00f3n y actividades culturales.<\/h6>\n

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