{"id":723,"date":"2024-11-25T17:23:06","date_gmt":"2024-11-25T21:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ebc.gob.bo\/portal\/?p=723"},"modified":"2024-11-25T17:25:52","modified_gmt":"2024-11-25T21:25:52","slug":"puerto-rico-puerto-madre-de-dios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ebc.gob.bo\/portal\/index.php\/2024\/11\/25\/puerto-rico-puerto-madre-de-dios\/","title":{"rendered":"PUERTO RICO \u2013 PUERTO MADRE DE DIOS (EL SENA)"},"content":{"rendered":"\n
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    CONSTRUCCI\u00d3N DE LA OBRA CARRETERA \u201cPORVENIR – EL CHORO\u201d TRAMO II: PUERTO RICO \u2013 PUERTO MADRE DE DIOS (EL SENA)<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

    UBICACI\u00d3N:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Se encuentra ubicado al norte del pa\u00eds en el departamento de Pando, en la provincia de Madre de Dios. El tramo carretero Puerto Rico-Madre de Dios (El Sena) forma parte de la carretera Porvenir \u2013 El Choro RVF\u201313, que vincula la ciudad de Cobija con el corredor La Paz \u2013 Guayaramer\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

    OBJETIVO DEL PROYECTO<\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El objetivo del proyecto est\u00e1 enmarcado en la estrategia de desarrollo econ\u00f3mico y social del Gobierno nacional, que consiste principalmente en mejorar e incrementar la infraestructura vial nacional, a fin de promocionar e incentivar las exportaciones, en funci\u00f3n a la disminuci\u00f3n de los costos de transporte y en la construcci\u00f3n de v\u00edas nacionales promoviendo la integraci\u00f3n regional e internacionales.<\/p>\n\n\n\n

    INVERSI\u00d3N:<\/strong> Bs59.244.303,23.<\/p>\n\n\n\n

    ESTADO DE LA OBRA:\u00a0<\/strong>En ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    CARACTER\u00cdSTICAS DE LA OBRA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    • Carretera bidireccional<\/li>\n\n\n\n
    • Longitud total del pavimento es de 10.80 km. (capa de rodadura y bermas laterales)<\/li>\n\n\n\n
    • Pavimento r\u00edgido (calzada): 20 cm de espesor.<\/li>\n\n\n\n
    • Pavimento r\u00edgido (bermas): 20 cm de espesor.<\/li>\n\n\n\n
    • Espesor de capa sub base estabilizada con cemento: 13 cm. (Material Lateritico)<\/li>\n\n\n\n
    • Ancho de calzada: 7 m<\/li>\n\n\n\n
    • Ancho de bermas: 1,5 m<\/li>\n\n\n\n
    • Obras de drenaje, movimiento de tierras, cunetas lateras, cunetas a pie de talud, bordillos, mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      ENTIDAD CONTRATANTE:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Administradora Boliviana de Carreteras \u2013 ABC.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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